Oggi per fare una codifica o apprendimento delle chiavi è necessario avere un codice PIN che può essere consegnato direttamente da casa madre al cliente finale (fino a circa due anni fa) o, solo per alcuni marchi, recuperato direttamente in concessionaria nella auto più recenti.
In caso di perdita del codice da parte del cliente, nel primo caso, o comunque sempre nel secondo, per fare un duplicato delle chiavi l’autofficina deve rivolgersi alla concessionaria che rilascia questo codice con il pagamento di una cifra che varia dai 70,00 € ai 120,00 €.
Il Gruppo VW, ad esempio, non lo rilascia comunque e ci si deve sempre rivolgere alla concessionaria per tutte le operazioni.
La funzione PUK consente all’officina generica la duplicazione delle chiavi senza la richiesta del codice PIN alla concessionaria.
CD 182 CITROEN / PEUGEOT
C2 [2005] (A6)
C3 [2005] (A8)
C3 PLURIEL [2005] (A42)
C3 [2009] (A51)
207 [2006] (A7)
308 [2007] (T7)
DAL CD 185 CITROEN / PEUGEOT
C4 [2005] C4 [2010]
C4 PICASSO [2006]
C4 PICASSO [2013]
C5 [2005]
C5 [2008]
DS3 DS4 2008 [2013]
208 [2012]
3008 [2009]
307 [2005]
308 [2013]
5008 [2009]
DAL CD 188 FIAT / ALFA / LANCIA / OPEL
La funzione per il Gruppo VAG era già stata rilasciata nel CD 134 (Settembre 2012) ma con una tecnologia molto più semplice, quindi anche se la percezione potrebbe essere la stessa stiamo parlando di due cose diverse. La funzione è stata replicata anche in questa CARD PUK per semplicità d’uso del meccanico in modo che tutte quelle funzioni siano raggruppate da una sola parte.
AUDI / SEAT / SKODA / VOLKSWAGEN
A3 [2003] (8P)
A6 [2005] (4F)
A8 [2003] (4E)
Q7 [2006] (4L)
ALTEA [2004] (5P)
LEON [2005] (1P)
TOLEDO [2004] (5P)
OCTAVIA [2004] (1Z)
SUPERB [2001] (3U)
ROOMSTER [2006] (5J)
GOLF V [2004] (1K)
GOLF V [2004] (1K)
CADDY [2004] (2K)
CRAFTER [2006] (2E/2F)
MULTIVAN T5 [2003] (7H/7J)
TRANSPORTER T5 [2003] (7H/7J)
GOLF V PLUS [2005] (5M)
JETTA V [2005] (1K)
JETTA V [2005] (1K)
PASSAT [2006] (3C)
PHAETON [2002] (3D)
TOUAREG [2003] (7L)
TOURAN [2003] (1T)
